駕駛“四輪山地車”穿行“波浪形”道路后翻受傷，誰來擔責？法院判了！

駕駛“四輪山地車”

(資料圖片)

穿行“波浪形”道路，

感受現實版“速度與激情”，

是不是很刺激？？？

但是，在騎行過程中

更要注意潛在的風險。

近日，藍山縣人民法院就審結一起

騎行“四輪山地車”受傷的

侵權責任糾紛案件。

基本案情

2022年1月，肖某在某公司經營的生態園（以下簡稱生態園）游玩時體驗 “四輪山地車”騎行項目，在駕車通過“波浪形”障礙道路過程中，因坡面較陡無法順利前行，車輛在倒退過程中發生后翻，肖某從車上跌落受傷。后肖某被送往醫院治療，經醫生診斷，肖某雙手骨折，全身多處軟組織挫傷。肖某共住院19天，花費醫療費若干。騎行前，生態園為肖某購買了保險，事故發生后，保險公司已賠付醫療費及住院期間護理費18112元。后雙方就賠償事宜協商不成，肖某將生態園訴至法院，要求其賠償醫療費、后續醫療費、誤工費等損失合計約8萬余元。

據了解，為增加越野車項目的挑戰性和趣味性，生態園在賽道上設置一些刺激性通關障礙供游客選擇，事故發生的“波浪形”障礙道路坡度設置較高。

法院判決

法院經審理認為，“山地車”騎行體驗等游戲娛樂場所的經營者、管理者，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔相應責任。

本案中，生態園有義務保障提供給游客所選擇駕乘的路線均是安全的，對場內可能出現的各種危險情況要有相適應的有效預警和保護。消費者按照路線駕乘發生意外受傷，與生態園設置道路存在安全隱患有關，生態園并未盡到安全保障義務，具有過錯，應當對原告遭受的人身損害承擔相應的賠償責任。肖某作為具有完全民事行為能力的成年人，自甘冒險選擇刺激過關的通道，操作駕駛過程中也未注意自身安全，應對其自身損失承擔一定的責任。最終，法院判決生態園對肖某受傷所產生的損失承擔70％的責任，肖某自行承擔30％的責任。

判決后，雙方均未上訴。目前判決已發生法律效力。

法官提醒

山地車、越野車游玩等刺激性項目具有一定的安全風險。經營者在提供商業性游樂服務時，應向消費者明示相關風險，嚴格評估游戲風險和消費者能力，對場所難易程度進行區分并嚴格管理；加強人員專業培訓，提升風險防控能力及突發事件應急能力；實時監控游戲過程，及時阻止消費者的高風險行為；出現突發事件時，及時幫助消費者脫離危險，妥善救治。消費者在游玩時，應量力而為，充分了解相關風險，按照要求參加安全培訓，掌握足夠技術要領，并向經營者如實告知身體健康狀況信息；游戲過程中應充分聽取安全提示，在做一些風險性動作前嚴格遵守安全動作指導，避免自身受傷，也避免傷害他人。

作者：盧康蕾、晏斐斤

供稿：藍山縣人民法院

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